材質：合成繊維強化ポリエステル樹脂

利点:

☆効率的な作業をサポートします。

☆ 重い荷重や過酷な条件に耐えます。

☆可動部間の摩擦を軽減します。

☆簡単な取り付け

 

油圧複合ウェアリングは、油圧システムのスムーズな動作に不可欠なコンポーネントです。 これらはシリンダー本体内でピストンとロッドをガイドする上で重要な役割を果たし、最大の効率と寿命を保証します。

 

ガイド リングは、ピストンとロッドの中心出しを支援します。これは、適切な位置合わせを維持し、不必要な磨耗を防ぐために重要です。 また、横方向の荷重を吸収し、油圧シリンダー部品の早期摩耗を防ぎ、システムが問題なくスムーズに動作することを保証します。

 

さらに、ウェアリングは摩擦負荷を容易に処理できるため、システムへの負担が軽減され、耐久性が向上します。 その結果、長期間にわたって信頼性の高い性能を発揮する油圧シリンダーが誕生しました。

 

ウェアリングの特別なカットは、油圧シリンダーにウェアリングを取り付ける手順を簡素化するだけでなく、衝撃伸長時に材料にかかる圧力を軽減するように設計されています。 これは、シリンダーのスムーズな機能に貢献するとともに、シリンダーのコンポーネントに過大なストレスがかからないようにする驚くべき革新です。 さらに、ガイド リングは作動油のシールにも役立ちます。これは、ガイド リングの設計のさらなる利点です。 このイノベーションは、エンジニアの創意工夫と、効率的かつ効果的な油圧システムの設計に対する彼らの取り組みの証です。 全体として、ガイド リングは油圧技術の大きな進歩を表しており、その利点は間違いなく世界中の産業界で感じられるでしょう。

 

これらの材料の合成組成は、摩擦を軽減し、部品の寿命を延ばすのに非常に効果的であることが証明されています。 Kintowe PFC-21 は、特殊合成繊維、強化ポリエステル樹脂、自己潤滑性の微粉末で構成されています。 これらのウェアリングには減摩特性があり、重荷重や過酷な作業条件に容易に耐えることができます。

 

全体として、これらの減摩リングの開発は、産業工学における大きな前進です。 その高い品質と性能特性により、機械の効率を向上させ、運用コストを削減したいと考えているあらゆる業界にとって理想的な選択肢となります。

 

 

 

 

 

 

☆移動式油圧装置

☆デッキ＆移動式クレーン

☆フォークリフト

☆機械式ハンドリング設備

☆ショベルカーなど

 

 

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PTC、BAUMA、ハノーバーメッセなど

 

 

速達（FedEx、UPS、DHL、TNT、EMSなど）. )

--- 利点: 速い（配達に約 7 - 10 日かかります）、ドアツードアで配達されます

これは、目的地にすぐに到着する必要がある緊急の荷物に特に役立ちます。 速達は少し高価ですが、時間が重要な要素である場合は、コストを払う価値があります。

 

航空輸送の場合

--- 利点: 速く（約 8 - 12 日かかります）、Express よりも少し安くなります。

速達よりも少し時間がかかりますが、約 8-12 日ですが、それでも比較的早く配達されます。 さらに、航空輸送は速達よりも少し安くなります。 唯一の欠点は、受取人が空港から商品を受け取る必要があることです。

 

海（海洋）輸送

--- 利点: エクスプレスや航空輸送よりもはるかに安価です。

海上輸送は、長距離にわたって商品を輸送する必要がある個人や企業にとって優れた選択肢です。 コストを削減し、世界中をカバーしているため、他の交通手段に代わる魅力的な選択肢です。

 

 

 

http://ja.kintoweseal.com/